Los interruptores hidráulicos son los "pioneros" de los ambientes de trabajo duros como la minería, la construcción de carreteras y la demolición de edificios.cuando su interruptor experimenta un impacto débil o baja eficiencia, puede obstaculizar seriamente el progreso del proyecto y puede señalar problemas de equipo subyacentes.En el caso de los sistemas de interrupción hidráulica, se analizarán sistemáticamente las causas comunes de un impacto débil y se proporcionará una, guía práctica de solución de problemas para ayudarle a identificar y resolver rápidamente los problemas, restableciendo el rendimiento máximo de su equipo.

Si observa alguna de las siguientes señales, su interruptor hidráulico puede estar sufriendo un impacto débil:

• Caída significativa en la fuerza de impacto:El rompehielo se siente "suave" y no puede romper eficazmente el material, dejando sólo marcas superficiales.
• Ritmo de trabajo más lento:Notablemente menor frecuencia de soplado y ciclos de operación más largos.
• Consumo de energía anormal:Aumento del consumo de combustible o aceite sin una producción de trabajo proporcional.
• Ruido inusual o sobrecalentamiento:El interruptor produce sonidos anormales o el sistema hidráulico se sobrecalienta durante el funcionamiento.

Cuando resuelva problemas, siga siempre el principio de “desde afuera hacia adentro, de simple a complejo”".

a. Presión y caudal insuficientes de la bomba principal de la excavadora

• ¿ Por qué?Si la presión y el caudal del aceite están por debajo de los requisitos nominales, el interruptor carecerá de potencia.
• Cómo comprobar:
  • Asegúrese de que la excavadora esté en el modo de trabajo del interruptor (con función de toma de corriente dedicada si está disponible).
  • Utilice un probador hidráulico para medir la presión y el caudal de funcionamiento del interruptor, comparándolos con las especificaciones del interruptor.
  • Compruebe si la bomba principal de la excavadora está dañada o defectuosa.

b. Problemas del circuito de aceite hidráulico

• ¿ Por qué?El aceite hidráulico es el "sangre" que transmite el poder. Su condición es crítica.
• Cómo comprobar:
  • Nivel y calidad del aceite: Compruebe si el aceite es adecuado y limpio.
  • Temperatura del aceite: el calor excesivo reduce la viscosidad, aumenta la fuga interna y reduce la eficiencia.
  • Elements de filtro: comprobar si los filtros de retorno están obstruidos.
  • Mangueras: Inspeccione si hay mangueras pellizcadas, bloqueadas o delaminadas que causen restricciones de flujo.

c. Problemas de herramienta (cisa) y lubricación

• ¿ Por qué?El cincel es el último eslabón en la transferencia de energía, su condición afecta directamente a la eficiencia.
• Cómo comprobar:
  • Desgaste de la estampa: sustituir si el diámetro es inferior al 90% del tamaño original.
  • Bloqueo del cincel: el espacio libre excesivo entre el cincel y los desechos de bujes afecta la energía.
  • Lubricación: Asegúrese de que los lubricantes automáticos funcionen correctamente o agregue grasa manualmente según lo programado.

a. Presión de nitrógeno incorrecta (¡muy común!)

• ¿ Por qué?El nitrógeno en el acumulador almacena y libera energía, empujando el pistón hacia atrás.
• Cómo comprobar:
  • Antes del ensayo, siempre debe liberarse la presión hidráulica y colocarse el interruptor en posición vertical.
  • Se utilizará un medidor de nitrógeno específico (nunca un medidor hidráulico) para ensayar la presión, siguiendo la especificación (generalmente 1,4 a 1,6 MPa).
  • Si la presión es baja, vuelva a llenar con nitrógeno de alta pureza (≥99,5%).

Si todas las comprobaciones anteriores pasan, pero el problema persiste, es necesario una inspección interna.

a. Fallo de la válvula de control (distribuidor)

• ¿ Por qué?La válvula de control dirige el aceite hidráulico, los carretes gastados o atascados debido a la contaminación causan un funcionamiento errático o débil.
• Cómo comprobar:Desmontar e inspeccionar si hay arañazos o pegaduras, y limpiar todos los conductos de aceite.

b. Puntuación de pistones y cilindros

• ¿ Por qué?El pistón y el cilindro son el corazón del interruptor.
• Cómo comprobar:Desmontar el cilindro e inspeccionar si hay arañazos longitudinales, sustituyendo las piezas dañadas si es necesario.

c. Fallo del sello

• ¿ Por qué?Los sellos desgastados o dañados causan contaminación cruzada de aceite y nitrógeno, lo que resulta en espuma, cambios anormales en la presión del nitrógeno o fugas externas o internas.
• Cómo comprobar:Después del desmontaje, inspeccione cuidadosamente todos los sellos y reemplacelos en conjunto si se detecta que están viejos o dañados.

Para un diagnóstico rápido, siga esta secuencia:

1. Compruebe el rendimiento hidráulico de la excavadora y la configuración.
2. Inspeccione el nivel de aceite, su calidad, su temperatura y los filtros.
3. Examina el cincel y el sistema de lubricación.
4. Prueba de presión de nitrógeno.
5. Si es necesario, proceda a una inspección interna y busque servicios profesionales.

• Mantenimiento regular:Reemplazar el aceite hidráulico y los filtros a intervalos recomendados.
• Operación correcta:Evite la cocción en seco y golpes fuera del centro.
• Mantenga la presión de nitrógeno:Compruebe el nitrógeno cada 150-200 horas de trabajo o mensualmente.
• Comprobas diarias:Antes de comenzar a trabajar, inspeccione el cincel, los niveles de lubricación y las mangueras hidráulicas para detectar fugas.

Cuando su interruptor hidráulico sufre de un impacto débil o de baja eficiencia, la solución de problemas tranquila y sistemática es clave.y presión de nitrógenoPara reparaciones internas complejas, siempre póngase en contacto con profesionales autorizados para garantizar la calidad y evitar daños adicionales.

Esperamos que esta guía le ayude a restablecer rápidamente el rendimiento de sus equipos y maximizar el rendimiento de su inversión.
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